Rulmanlar mekanik ekipmanların önemli bileşenleridir. Ana işlevi, ekipmanın iletim işlemi sırasında mekanik yükün sürtünme katsayısını azaltmak için mekanik dönen gövdeyi desteklemektir.
Rulmanlar, farklı yük taşıma yönlerine veya nominal temas açılarına göre radyal rulmanlar ve baskı rulmanları olarak ikiye ayrılır.
Yuvarlanma elemanlarının tipine göre bilyalı rulmanlar ve makaralı rulmanlar olarak ikiye ayrılırlar.
Hizalanıp hizalanamayacaklarına göre, oynak rulmanlar ve hizalanmayan rulmanlar (sert rulmanlar) olarak ikiye ayrılırlar.
Yuvarlanma elemanlarının sıra sayısına göre bunlar ayrılır: tek sıralı rulmanlar, çift sıralı rulmanlar ve çok sıralı rulmanlar.
Bileşenlerin ayrılıp ayrılamayacağına göre ayrılabilir rulmanlar ve ayrılamayan rulmanlar olarak ikiye ayrılırlar.
Ayrıca yapısal şekil ve boyuta göre sınıflandırmalar da vardır.
Bu makale temel olarak 14 ortak yatağın özelliklerini, farklılıklarını ve ilgili kullanımlarını paylaşmaktadır.
8 İtme bilyalı rulman
Eksenel makaralı rulmanlar esas olarak eksenel yük ve birleşik meridyen yükü taşıyan şaftlar için kullanılır, ancak meridyen yükü eksenel yükün %55'ini aşmayacaktır. Diğer itme makaralı rulmanlarla karşılaştırıldığında, bu tür rulmanlar daha düşük sürtünme katsayısına, daha yüksek dönüş hızına sahiptir ve ayarlama kabiliyetine sahiptir. 29000 rulmanın makaraları, çalışma sırasında çubuk ile yuvarlanma yolu arasındaki göreceli kaymayı azaltabilen asimetrik küresel makaralardır. Silindirler uzun ve geniş bir çapa sahiptir. Çok sayıda silindire ve büyük yük kapasitesine sahiptirler. Genellikle yağ ile yağlanırlar. Gresle yağlama düşük hızlarda kullanılabilir.
Ana kullanım alanları: hidrolik jeneratörler, vinç kancaları.
9 Silindirik Makaralı Rulmanlar
Silindirik makaralı rulmanların makaraları genellikle bir rulman bileziğinin iki kirişi tarafından yönlendirilir. Kafes makarası ve kılavuz halkası, başka bir rulman bileziğinden ayrılabilen bir düzenek oluşturur ve ayrılabilir rulmanlardır.
Bu tür rulmanların takılması ve sökülmesi, özellikle iç ve dış halkalar, şaft ve kabuk arasındaki sıkılığın gerekli olduğu durumlarda daha uygundur. Bu tip rulmanlar genellikle sadece radyal yükleri taşımak için kullanılır. Yalnızca hem iç hem de dış bileziklerde nervür bulunan tek sıralı rulmanlar, küçük sabit eksenel yükleri veya büyük aralıklı eksenel yükleri taşıyabilir.
Ana kullanım alanları: büyük motorlar, takım tezgahı milleri, aks kutuları, dizel motor krank milleri, otomobiller, rulmanlı şanzıman kutuları vb.
10 Dört nokta temaslı bilyalı rulmanlar
Radyal yük ve çift yönlü eksenel yük taşıyabilir. Tek bir rulman, ön kombinasyonun veya arka kombinasyonun eğik bilyalı rulmanının yerini alabilir. Saf eksenel yük veya büyük eksenel yük bileşenli sentetik yük taşımaya uygundur. Bu tip rulman her yöne dayanabilir. Temas açılarından biri eksenel bir yük olduğunda oluşturulabilir, böylece yüksük ve bilya her zaman herhangi bir temas hattının her iki tarafındaki üç noktayla temas halinde olur.
Ana kullanım alanları: uçak jet motorları, gaz türbinleri.
11 Eksenel silindirik makaralı rulmanlar
Rondela şeklinde bir yuvarlanma yolu halkası (mil halkası, oturma halkası) ve silindirik makara ve kafes bileşenlerinden oluşur. Silindirik silindir dışbükey yüzey işlemeyi benimser, böylece silindir ile yuvarlanma yolu yüzeyi arasındaki basınç eşit olarak dağıtılır ve tek yönlü eksenel yüke dayanabilir. Büyük eksenel yük kapasitesine ve güçlü eksenel sertliğe sahiptir.
Ana kullanım alanları: petrol sondaj kuleleri, demir ve çelik yapım makineleri.
12 İtme iğneli rulman
Ayrılabilir rulmanlar, yuvarlanma yolu halkalarından, iğneli makaralardan ve kafes düzeneklerinden oluşur ve isteğe bağlı olarak damgalanmış ince yuvarlanma yolu halkaları veya kesilmiş işlenmiş kalın yuvarlanma yolu halkaları ile birleştirilebilir. Ayrılamayan rulmanlar, hassas damgalanmış yuvarlanma yolu halkaları, iğneli makaralar ve kafes düzeneklerinden oluşan entegre rulmanlardır. Tek yönlü eksenel yüklere dayanabilirler. Bu tip rulmanlar az yer kaplar ve makinelerin kompakt tasarımına olanak sağlar. Çoğu Yalnızca iğneli rulman ve kafes düzeneği kullanılır ve mil ile yatağın montaj yüzeyi, yuvarlanma yolu yüzeyi olarak kullanılır.
Ana kullanım alanları: otomobiller, kültivatörler, takım tezgahları vb. için iletim cihazları.
13 Eksenel konik makaralı rulmanlar
Bu tip rulmanlar kesik koni şeklindeki makaralarla donatılmıştır (büyük uç küreseldir). Makaralar, yuvarlanma yolu halkasının (mil halkası, oturma halkası) dişleri tarafından doğru bir şekilde yönlendirilir. Tasarım, mil halkasının ve oturma halkasının yuvarlanma yolu yüzeylerinin ve makaraların yuvarlanma yüzeyinin olmasını sağlar. Her konik yüzeyin tepe noktası, yatağın merkez çizgisi üzerinde bir noktada kesişir. Tek yönlü rulmanlar tek yönlü eksenel yükleri taşıyabilir, iki yönlü rulmanlar ise iki yönlü eksenel yükleri taşıyabilir.
Ana amaç:
Tek yönlü: Vinç kancası, petrol sondaj kulesi dönüşü.
Her iki yön: haddehane rulo boynu.
14 Yuvalı küresel bilyalı rulmanı takın
Oturmalı küresel bilyalı rulman, her iki tarafında conta bulunan bir küresel bilyalı rulman ve döküm (veya çelik levha damgalı) rulman yatağından oluşur. Dış küresel bilyalı yatağın iç yapısı sabit bilyalı yatağınkiyle aynıdır, ancak bu yatağın iç halkası dış halkadan daha geniştir. Dış halka, yatak yuvasının içbükey küresel yüzeyi ile otomatik olarak hizalanabilen küresel bir dış yüzeye sahiptir.
Ana kullanım alanları: madencilik, metalurji, tarım, kimya endüstrisi, tekstil, baskı ve boyama, taşıma makineleri vb.
Xinfa CNC takımları kaliteli ve düşük fiyat özelliklerine sahiptir. Ayrıntılar için lütfen şu adresi ziyaret edin:
CNC Araçları Üreticileri - Çin CNC Araçları Fabrikası ve Tedarikçileri (xinfatools.com)
Gönderim zamanı: 25 Ekim 2023
