Takım tezgahı üreticileri kılavuz ray kurulumunun doğruluğunu sağlamak için ellerinden geleni yapıyorlar.Kılavuz rayı işlenmeden önce, kılavuz rayı ve çalışma parçaları iç gerilimi ortadan kaldırmak için eskitilmiştir.Kılavuz rayının doğruluğunu sağlamak ve hizmet ömrünü uzatmak için kazıma yaygın bir işlem yöntemidir.
1. Doğrusal kılavuz rayı
Yeni kılavuz ray sistemi, takım tezgahının yüksek ilerleme hızına ulaşmasını sağlar.İş mili hızı aynı olduğunda hızlı ilerleme, doğrusal kılavuz rayların bir özelliğidir.Doğrusal kılavuzların da düzlem kılavuzlar gibi iki temel bileşeni vardır;biri kılavuz görevi gören sabit bir bileşen, diğeri ise hareketli bir bileşendir.Takım tezgahının doğruluğunu sağlamak için yatak veya sütun üzerinde az miktarda kazıma yapılması önemlidir.Normal koşullar altında kurulum nispeten basittir.Doğrusal kılavuzun hareketli elemanı ile sabit elemanı arasında ara bir ortam yoktur, ancak yuvarlanan çelik bilyalar vardır.Haddeleme çelik bilye yüksek hızlı harekete uygun olduğundan, küçük sürtünme katsayısına ve yüksek hassasiyete sahip olduğundan, takım tezgahının takım tutucusu, taşıyıcı vb. gibi hareketli parçaların çalışma gereksinimlerini karşılayabilir.
Xinfa CNC takımları kaliteli ve düşük fiyat özelliklerine sahiptir.Ayrıntılar için lütfen şu adresi ziyaret edin:
CNC Aletleri Üreticileri - Çin CNC Aletleri Fabrikası ve Tedarikçileri (xinfatools.com)
Çalışma süresi çok uzunsa, çelik bilya aşınmaya başlar ve çelik bilyaya etki eden ön yük zayıflamaya başlar, bu da takım tezgahının çalışan parçalarının hareket doğruluğunun azalmasına neden olur.Başlangıçtaki doğruluğu korumak istiyorsanız kılavuz rayı braketini veya hatta kılavuz rayını değiştirmeniz gerekir.Kılavuz ray sisteminin bir ön yükleme etkisi varsa.Sistem doğruluğu kaybolmuştur ve tek çare dönen elemanların değiştirilmesidir.
2. Doğrusal makaralı kılavuz
Doğrusal makaralı kılavuz sistemi, düzlem kılavuz rayları ve doğrusal makaralı kılavuz raylarının birleşimidir.Makaralar paralel kılavuz raylara monte edilir ve tezgahın hareketli parçalarını taşımak için çelik bilyalar yerine makaralar kullanılır.Avantajları geniş temas alanı, geniş yük taşıma kapasitesi ve yüksek hassasiyettir.Makine yatağının arka tarafından bakıldığında braket ve makaralar düz kılavuz rayların üst ve yan yüzeylerine yerleştirilir.Yüksek hassasiyet elde etmek amacıyla, takım tezgahının çalışan parçaları ile braketin iç yüzeyi arasına ön yükün braket tarafına etki etmesini sağlayacak bir kama plakası yerleştirilir.
Kama plakasının çalışma prensibi eğimli demirinkine benzer; çalışma parçasının ağırlığı braketin üst yüzeyine etki eder.Kılavuz ray sistemine etki eden ön yük ayarlanabilir olduğundan kama plakasının kaybı bunun için telafi edilir.Bu özellik, CNC komutlarına hassas bir şekilde yanıt vermesi, büyük yüklere dayanabilmesi ve doğrusal olması nedeniyle orta veya büyük takım tezgahlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.Makaralı kılavuz sistemi, yüksek hızlı çalışmaya dayanabilir ve takım tezgahının performansını geleneksel düzlem kılavuzuna göre artırabilir.
3. Kakma çelik kılavuz rayları
Takım tezgahlarında en sık kullanılan kılavuz ray formu, uzun bir kullanım geçmişine sahip olan çelik kakmalı kılavuz raydır.Çelik kaplamalı kılavuz raylar, kılavuz ray sisteminin sabit elemanlarıdır ve dikdörtgen kesitlidir.Takım tezgâhının yatağına yatay olarak monte edilebildiği gibi sırasıyla çelik kakmalı tip veya yekpare tip olarak adlandırılan yatakla birlikte tek parça halinde dökülebilir.Çelik dolgulu kılavuzlar sertleştirilmiş ve taşlanmış çelikten yapılmıştır.
Rockwell sertlik ölçeğine göre sertlik 60 derecenin üzerindedir.Kılavuz rayının en iyi düzlüğünü sağlamak için çelik kaplamalı kılavuz rayını makine yatağına veya sütunun kazınmış birleşme yüzeyine bağlamak için vidalar veya yapıştırıcı (epoksi reçine) kullanın.Bu haliyle bakım ve değiştirme uygun ve basittir ve bakım çalışanları arasında oldukça popülerdir.
4. Kayar kılavuz rayı
Geleneksel kılavuz rayların gelişimi ilk olarak kayan bileşenler ve kılavuz raylar şeklinde yansıtılmıştır.Kayar kılavuz rayların özelliği, kılavuz raylar ile kayan parçalar arasında ortamın kullanılmasıdır.Biçimdeki fark, farklı ortamların seçiminde yatmaktadır.Hidrolik birçok raylı sistemde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Hidrostatik kılavuz rayı bunlardan biridir.Basınç etkisi altında hidrolik yağ, kayar elemanın oluğuna girerek kılavuz ray ile kayar eleman arasında bir yağ filmi oluşturarak kılavuz rayı ve hareketli elemanı ayırır, böylece hareketli elemanın sürtünmesini büyük ölçüde azaltır.Hidrostatik kılavuz rayları büyük yükler için son derece etkilidir ve eksantrik yükler üzerinde dengeleyici bir etkiye sahiptir.
Yağı ortam olarak kullanan başka bir kılavuz ray biçimi, dinamik basınç kılavuz rayıdır.Dinamik basınç kılavuz rayı ile statik basınç kılavuz rayı arasındaki fark, yağın basınç altında hareket etmemesidir.Hareketli bileşen ile kılavuz ray arasındaki sürtünmeyi önlemek için yağın viskozitesini kullanır.Doğrudan temas, hidrolik yağ pompasından tasarruf etme avantajına sahiptir.
Hava aynı zamanda hareketli eleman ile kılavuz ray arasında ortam olarak da kullanılabilir.Ayrıca pnömatik statik basınç kılavuz rayı ve pnömatik dinamik basınç kılavuz rayı olmak üzere iki formu vardır.Çalışma prensibi hidrolik kılavuz ray ile aynıdır.
Gönderim zamanı: Şubat-27-2024
